ڇا ڪرڻ گهرجي جيڪڏهن ڪوارڪ انجڻ جي اونهاري ۾ اونهاري ۾ اوورسيٽر انجڻ کي گهٽجي وڃي؟

جڏهن اهو اونهاري ۾ اواراسور جي سار سنڀال تي اچي ٿو، سڀ کان عام مسئلو گهڻو ڪري پاڻي جي حرارت آهي. تنهن ڪري، اهو ڪيترو صحيح حل ٿي سگهي ٿو؟ هيٺيون بنيادي طور تي بحث ڪن ٿيون ۽ خارجي انجڻين ۾ غلطين کي ختم ڪرڻ ۽ ختم ڪرڻ جي لاء.

مان "ڏس"
جيڪڏهن توهان اهو ڳولي لڌو ته انجڻ جو گرمي پد تمام گهڻو آهي يا درجه حرارت جو اشارو چمڪندي آهي ته گاڏي کي ريڊيٽر ۾ ٿڌو پاڻي بند ڪري ٿو ۽ جيڪڏهن رگورينٽر، پاڻي جي پائپ تي. جيڪڏهن پاڻي جو حجم ڪافي نه آهي، پاڻي کي ختم ڪرڻ کان بچڻ لاء وقت ۾ پاڻي شامل ڪريو. جيڪڏهن غير معمولي معائنن جي ذريعي نه مليا آهن، توهان گهربل پاڻي کي مڪمل ڪري سگهو ٿا ۽ پوء ڪم جاري رکو. جيڪڏهن ٿوري عرصي تائين ڪم ڪرڻ کان پوء، درجه حرارت اڃا تائين هڪ ٿي ويو آهي، ۽ جڏهن اها مشين معائنو ڪئي وئي آهي، اهو سپلندر بلاڪ جو پاڻي گهٽائي رهيو آهي. هن غلطي کي دريافت ڪرڻ کان پوء، ان کي مرمت ڪرڻ گهرجي. ان کي هلڪو نه وٺو.

II. "ٽچ"

جڏهن انجڻ جو گرمي پد تمام گهڻو آهي، توهان غلطي جي جڳهه جو اندازو لڳائڻ لاء توهان جي هٿ سان توهان جي هٿن جي پائپ جي درجه حرارت کي ڇڪي سگهو ٿا. جيڪڏهن پاڻي جي پائپ جي وچ ۾ درجه حرارت جو فرق تمام وڏو آهي، اهو فيصلو ڪري سگهجي ٿو ته توراسٽٽ ڪم نه ڪري رهيو آهي. هڪ نئون تھرموسٽٽ کي مٽائڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن عارضي حصا عارضي طور تي خريداري لاء موجود نه آهن، ٽرموسٽيٽ ​​هڪ هنگامي ماپ طور ختم ڪري سگهجي ٿو. ان کي فوري طور تي مٽايو جڏهن هڪ اسپئر حصو موجود آهي.